Rozkmitávání řízení

[Jiji94]

Nevíte někdo jak vyřešit rozkmitávání řízení? Když jedu, stačí díra nebo menší kámen a děsně se rozkmitá volant a kola, musím hodně spomalit aby to přestalo. Jenže se to stane i když jedu třeba 30. Čepy jsou dobrý, vůle v převodce taky.

[Pedro]

Když jsou čepy řízení OK, nejčastěji tohle dělá vůle v otoči přepákování řízení na nápravě (taková ta hokejka). Další možnost, mnohem méně výrazná, jsou svisláky a v terénu to případně dokáží i vůle v kloubech poloos, ale na silnici se klouby neprojeví.

[Stanles]

Mam ten samej problem a pricina je volnej pomocnak jak pise Pedro

[Jiji94]

Ano tam nějaká vůle je - ale nepřjde mi nijak velká. A co s tím? To přepákování bude asi problém sehnat že?

Nemohlo by pomoct vyvážení kol nebo sbíhavost?

[Stanles]

Tak geometrii si klidne skontrolovat nech, to neni na skodu, vyvazeni kol na to taky muze mit vliv, ale to bys poznal na volantu ze kmita.
Paka i s pouzdrama se da sehnat a neni ani nejak draha.

Nejlip to ma reseny tusim Nekaf, nema pouzdra, ale dve kuzelovy loziska.

[Pedro]

Nějaká vůle = velké rozkmitávání řízení. V tomhle opravdu nesmí být žádná vůle. Hmoty, které se najetím do díry apod. začnou klepat jsou velké a navíc je potřeba se na to dívat jako na páku - malá vůle na jejím začátku znamená velkou vůli na jejím konci.

Řešením je prostě to vyměnit, ať už výrobou a nalisováním vložky nebo koupí ND.

[Stanles]

Nějaká vůle = velké rozkmitávání řízení. V tomhle opravdu nesmí být žádná vůle. Hmoty, které se najetím do díry apod. začnou klepat jsou velké a navíc je potřeba se na to dívat jako na páku - malá vůle na jejím začátku znamená velkou vůli na jejím konci.

Řešením je prostě to vyměnit, ať už výrobou a nalisováním vložky nebo koupí ND.

A tak pravil bůh

[Jiji94]

Tak díky za cenné rady jde se na to